彩神8官网-彩神8app官方网站登录-彩神8官网app

热门关键词: 彩神8官网,彩神8app官方网站登录,彩神8官网app

您的位置:彩神8官网 > 武器装备 > A兰德中华VJ21

A兰德中华VJ21

发布时间:2020-03-19 22:37编辑:武器装备浏览(84)

    彩神8app官方网站登录 1

    彩神8app官方网站登录 2

    彩神8app官方网站登录 3

    彩神8app官方网站登录 4

    >

    ARJ21

    图:ARJ21是我国第一次完全自主设计并制造的涡扇支线客机,目前正遴选执飞航线。

    ARJ21飞机交付首家客户成都航空。

    翔凤,科研代号ARJ21,是由中国商用飞机有限责任公司研制的新型涡扇支线飞机,亦为中国大陆第一次完全自主设计并制造的支线飞机。翔凤一名通过公开征集而得。ARJ21于2008年11月28日12时23分在上海大场机场成功首飞,并将在2009年转场中国飞行试验研究院进行全面试飞,同时进行适航符合性验证。取得适航证后,将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型,客机型大约能设置70-100个座位。飞机园计划于2002年开始,2009年开始量产。到目前为止,飞机还处于试航取证阶段,预计在2015年投入使用。

    彩神8app官方网站登录,12月30日,ARJ21-700新支线飞机首批交付的两架飞机,在中国商飞上海飞机制造有限公司飞机总装车间下线,这标志着ARJ21-700新支线飞机预投产工作迈出重要一步。

    我国第一次完全自主设计并制造的涡扇支线客机ARJ21民用客机,有望在年底正式交付成都航空投入商业运营。昨日,中国商用飞机有限责任公司相关负责人在成都表示,首批两架ARJ21新支线飞机交付工作正在加快推进中,目前正在争取取得中国民用航空局型号合格证和生产许可证。

    中国航空报讯:历史总是以各种方式呈现和记录。改革开放40年,中国航空工业不断打造出一张又一张亮丽而不容忽视的名片,与世界航空强国同台竞争。在这众多名片中,如果说起中国民用飞机的历史跨越,ARJ21夺目而出。

    结构特点研制历程使用情况结构特点

    据介绍,ARJ21-700飞机是我国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机,填补了国内民机研制和适航审定领域的诸多空白。

    十年磨一剑ARJ21今年底前后投运

    2007年12月30日,时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在中国一航第一飞机设计研究院的飞机数字化设计演示现场,指着电脑屏幕上的一架电子样机说:看!中国的大飞机在你们这儿已经飞起来了!接下来,温总理满足了一名年轻设计人员的请求, 挥笔写下飞上蓝天并赞许地说:年轻人就应该这样勇敢!记住,你们要用百折不挠的精神和钢铁般的意志去完成和实现这个愿望!这架样机,就是翔凤ARJ21-700型支线飞机。

    ARJ21民用新支线客机适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。

    ARJ21-700从启动制造到下线,经历了十多年时间。ARJ21飞机项目2002年4月正式立项,2002年9月成立了中航商用飞机有限公司以负责运作ARJ21项目。该机型起初由中航商用飞机有限公司工程部总体设计。2003年转至中国一航第一飞机设计研究院负责初步设计和详细设计工作。2003年12月,成都、沈阳、西安和上海4家工厂分别同时开工进行ARJ21-700的零件制造。2007年12月21日,ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线。而ARJ21民用新支线客机第一架首飞却因为某些原因比原计划拖延了9个月。

    在中国商飞昨日举行的媒体座谈会上,中国商飞企业文化处副处长程福江透露,ARJ21-700飞机是我国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机,填补了国内民机研制和适航审定领域的诸多空白。ARJ21自2008年11月28日首飞完成后,过去5年多,中国商飞200多位技术员工一直奋斗在西安阎良航空基地,做试飞试验、适航取证等投入市场前的准备工作。目前飞机已累计完成200多项符合性验证试验,首批两架ARJ21民用客机,有望在今年底前后交付成都航空投入市场运营。

    新中国航空工业,是以仿制前苏联军民用飞机起步的。改革开放以来,在军用飞机领域,中国自主研发了多型机种。但由于种种原因,中国民用飞机产业一直相对落后,没有走出仿制的模式。研制具有自主知识产权的民用飞机,并从真正意义上实现商业上的成功,是中国航空工业几代人的梦想。

    ARJ21飞机与150座级干线飞机具有相近的飞行性能和相媲美的舒适性;采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机,短涵道分离流动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。次要结构采用复合材料以降低结构重量;采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比,从而降低巡航阻力;采用两台由通用电气公司的CF34-10A涡轮风扇发动机。具有低油耗、低噪声、可靠性高、维修方便的特点。

    我国于2008年5月决定成立大飞机公司中国商用飞机有限责任公司,研制民用大型客机。ARJ21新支线民用客机和承担ARJ21项目的中航商用飞机有限公司划归新成立的中国商用飞机有限责任公司所属。中国商飞成立后,迅速推动ARJ21项目,2008年11月28日--首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞成功,随即进入试飞试验、适航取证等投入市场前的阶段。经过相当于18个月运行期的稳定飞行,在相关型号得到审定后,向用户进行交付。2009年7月1日,ARJ21-700第2架飞机,在上海首飞又一次获得圆满成功。

    国产ARJ21民用客机称得上十年磨一剑。公开资料显示,2002年4月,ARJ21飞机项目正式立项。到2008年11月28日,首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞,首次飞行62分钟后降落,取得首飞成功。

    从20世纪70年代我国自主研制的运10飞机,到80年代与美国麦道公司合作生产组装MD82飞机,从中德合作发展的MPC75支线项目,到与麦道合作开展MD90干线项目,与空客合作发展AE100项目。所有这些尝试最终都未取得理想的效果。

    本文由彩神8官网发布于武器装备,转载请注明出处:A兰德中华VJ21

    关键词: